:: контакты автора ::

Добро пожаловать на мой авторский блог МАСТЕРА МЫСЛИ ! Здесь размещена сводная информация основных категорий сайта : кол-во статей/постов, рубрик.

Более подробно об авторе написано здесь ::

:: об авторе этого сайта ::


Я являюсь основным и единственным автором всех статей размещённых на этом блоге. На сайте очень удобная навигация, позволяющая найти нужный раздел или страницу или воспользоваться поиском (правый нижний блок/виджет правой колонки)

Если Вам удобнее посмотреть всю структуру сайта целиком тогда переходите вот сюда ::


→ :: карта сайта :: ←


или переходите на главную страницу сайта, где представлены анонсы всех статей ::

→ :: АНОНСЫ ВСЕХ СТАТЕЙ :: ←


:: рубрики статей ::

cделаю баннер анимацию на заказ с высоким показателем конверсии (CTR)

 
автор сайта

Здравствуйте друзья !
Cделаю для Вас баннер на заказ любого размера и типа (анимированный или статичный)
Срок выполнения
работы — 2,3 дня !

cделаю баннер анимацию на заказ с высоким показателем конверсии (CTR)
Качество моих баннеров вы можете оценить исходя из моего портфолио, что ниже :

:: читать дальше ::

кофе даст запал и энергию на час, а молитва — на целый день ! Но кофе после молитвы даст ещё больше.

 
Утро христианина всегда начинается с молитвы к Богу, чтобы Он благословил его на целый день. Ибо, каждый день это подарок от Бога, за который, наша обязанность, Его благодарить ! Это та утренняя жертва, приятная Богу, которая приносится Ему натощак.

хорошее Утро начинается с Молитвы

Ну а после молитвы, конечно же, можно и кофейка замутить отменного, чтобы радости было «полные штаны», как говорится ! Я лично сам так делаю, вначале молюсь утренним правилом (из православн. молитвослова), а затем иду завтракать и конечно же варю свой любимый напиток — кофе ! Я обожаю его до «мозга костей», я просто тащусь от этого великого напитка на протяжении всех его церемоний от приготовления до употребления.
фото умиляющегося мужчины за чашкой кофе
:: читать дальше ::

КоронаВирус — завершающий этап цифрового концлагеря

 

Кому выгоден КоронаВирус

и кто его зачинщик, какова конечная цель всего этого марлевого маскарада и массового психоза ? На все эти, и, иже с ними вопросы я постараюсь ответить в этой краткой статье.
образ пропаганды коронаВируса, Бил Гейтс, папа Римский, Голливуд

!!! ОГОВОРКА (DISCLAIMER) !!! : Сразу скажу, что в содержании данной статьи нет никакого прямого или косвенного призыва к противозаконным действиям. Я ни к чему не призываю и не подстрекаю, эта статья — мнение автора. Автор не несёт ответственности за неадекватное, неверное понимание изложенного в данной статье. Эта статья является, лишь, публичным выражением мнения автора в соответствии с законным на это правом изложенным конституцией РФ —
— главы 2, статьи 29 : 1. Каждому гарантируется свобода мысли и слова.
:: читать дальше ::

:: Объявления ::

На этой странице будут размещаться объявления, разного рода, купли продажи :
 
 
1. Продаю вьетнамских (вислобрюхих) поросят : Калужская область, Ферзиковский р-н, ст. Желябужская

Назначение кнопок на руле ThrustMaster T300
+ настройка Force Feed Back
Assetto Corsa Competizione

 
 
Начну с того, что настройки руля, которые здесь представлены могут подойти не всем, так как все люди разные и у каждого свой подход к назначению кнопок под себя. Однако, данная статья всё равно поможет тем людям, которые недовольны текущими настройками предустановленных по умолчанию.

Еще раз напомню, что данные настройки актуальны для руля Thrustmaster T300, хотя, возможно, они подойдут и для аналогичных рулей, примерно, с таким же расположением кнопок на руле,
как и в T300.

Итак, поехали !

кнопки на самом руле :

назначение кнопок на руле ThrustMaster T300 для AC Competizione | tybog.ru

— кнопка «FLASH» (или «кн. 10«) — посмотреть налево

— кнопка «SCROLL» (или «кн. 9«) — посмотреть направо

— кнопка «PIT» (или «кн. 3«) — посмотреть назад

— кнопка «RADIO» (или «кн. 5«) — чередование видов камеры пилота (из кабины, с капота, от 3-го лица, и т.д.)

— кнопка «WASH» (или «кн. 4«) — ограничитель скорости на ПИТ-СТОПе

— кнопка «чёрная» (или «кн. 6«) рядом с кн. «WASH» — освещение/фары

— кнопка «MAIN» (или «кн. 13«) при нажатии — зажигание/запуск движка

— кнопка «MAIN» (или «кн. 7«) при кручении влево — стартёр

— кнопка «MAIN» (или «кн. 8«) при кручении вправо — проблесковый маячок

— кнопка «L3» (или «кн. 11«) — МФД: электроника автомобиля (ТС/ПБС, АБС, карта двигателя, и т.д.)

— кнопка «R3» (или «кн. 12«) — МФД: ПИТ-СТОП установки обслуживания автомобиля

 
Вот такое расположение кнопок с назначенными на них функциями я считаю оптимальным ! Не скрою, что все данные бинды на кнопках руля — результат моих долгих и мучительных экспериментов ! Оптимална ли такая схема назначения решать конечно же, вам, но лично мне это подходит на все 100% !

Мой Вам совет : никогда не пользуйтесь настройками по умолчанию, всегда делайте всё под себя !

А теперь

кнопки на клавиатуре :

фото клавиатуры 'Metoo' | tybog.ru

усилить ТС/ПБС — «SHIFT» + «S»
ослабить ТС — «CTRL» + «S»

усилить АБС — «SHIFT» + «A»
ослабить АБС — «CTRL» + «А»

усилить баланс тормозов — «SHIFT» + «Z»
ослабить баланс тормозов — «CTRL» + «Z»

усилить график двигателя — «SHIFT» + «X»
ослабить график двигателя — «CTRL» + «X»

противотуманные фары — «Space Bar» (пробел)

вклч. дворники — «Up» (стрелка вверх)
смена режима работы дворников — «Down» (стрелка вниз)

вклч. левый индикатор/поворотник — «Left» (стрелка влево)
вклч. правый индикатор/поворотник — «Right» (стрелка вправо)

посмотреть МФД: таблицу позиции пилота в реальн. времени -«B»
посмотреть МФД: таблицу результатов позиций пилотов — «N»
смена индикации режима карт — «М»

сохранить повтор — «SHIFT» + «M»

 

А теперь перечислю те кнопки на клавиатуре, которые нельзя изменить, так как они предустановлены самой игрой по умолчанию :

 

— «TAB» — таблица результатов заездов пилотов

— «F1» — чередование видов камеры пилота (из кабины, с капота, от 3-го лица, и т.д.)

— «F2«/»SHIFT» + «F2» — переключение между таблицей результатов, картой, отключением интерфейса индикации (HUD)

— «V» — вклч./выклч. имена пилотов (отображаемых над автомобилем)

— «1» — вид камеры пилота из кабины

— «2» — вид камеры пилота с капота

— «3» — вид камеры пилота от 3-го лица

— «SHIFT» + «Left«/»Right» — переключение между пилотами заезда

 

Ну и в заключении

Force Feed Back :

ВИБРАЦИЯ :
скриншот настроек обратной связи на руле 'ThrustMaster T300' Force FeedBack | tybog.ru

ПРИРОСТ75% (в драйвере руля — 50%)

МИНИМ. СИЛА10%

ДИНАМИЧ. АМОРТИЗАЦИЯ100%

ДОРОЖНЫЕ ЭФФЕКТЫ100%

ЧАСТОТА ВИБРАЦИИ333 Mhz

ПРОДВ. :

БЛОК РУЛ. УПРАВЛЕНИЯ1080° (аналогично и в драйвере)

ЛИНЕЙНОСТЬ РУЛЯ1,00

ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ ТОРМОЗОВ1,00

УСТРАНЕНИЕ НЕПРАВИЛЬНЫХ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ КПП50 ms

ДОПОЛНЕНИЯ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯВКЛЮЧЕНО

 

Ну и пожалуй всё на этом Друзья ! Попробуйте поиграть с этими настройками ! Думаю, что они должны Вам зайти, но если и нет, то всегда можно откатиться к стандартным или что-то поменять в моих !

!!! Всем удачных заездов и крутого Force Feed Back !!!

 

Чтобы НЕ ПРОПУСТИТЬ выход новых статей рубрики — «ВСЁ ОБО ВСЁМ» ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на НОВОСТИ ГРУППЫ в контакте !


ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИПОДДЕРЖАТЬ САЙТ "tybog.ru"